火焰噴涂法是以氧—燃料氣體火焰作為熱源，將噴涂材料加熱到熔化或半熔化狀態(tài)，并高速噴涂到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基體表面上，從而形成具有一定性能的涂層工藝。
燃料氣體包括乙炔（燃燒溫度3260℃）、氫氣（燃燒溫度2871℃）、液化石油氣（燃燒溫度約2500℃）和丙烷（燃燒溫度達(dá)3100℃）。乙炔和氧結(jié)合能產(chǎn)生最高的火焰溫度。火焰噴涂按噴涂材料的形狀分為線材噴涂、棒材噴涂和粉末噴涂三種。
線材火焰噴涂
線材及棒材火焰噴涂是采用氧—乙炔火焰作為熱源，材料為線材或板材的熱噴涂方法，棒材噴涂原理與線材大致相同，線材從噴槍中心孔送出，氧和燃燒氣體混合，燃燒形成的火焰將線材熔化，周圍的壓縮空氣再將熔化了的金屬霧化成微滴，噴射到基材表面，沉積成涂層。對(duì)噴涂材料的加熱熔化和霧化是通過(guò)線材火焰噴槍實(shí)現(xiàn)的，噴壓縮空氣，乙炔和氧化混合后在噴嘴出口外產(chǎn)生燃燒火焰。噴槍內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)送絲滾輪帶動(dòng)線材連續(xù)地通過(guò)噴嘴中心孔送入火焰，在火焰中被加熱熔化。壓縮空氣通過(guò)空氣帽呈錐形的高速氣流，使熔化的材料從線材端部脫離，并霧化成細(xì)微的顆粒，在火焰及氣流的推動(dòng)下，噴射到經(jīng)過(guò)預(yù)處理的基材表面形成涂層。為適應(yīng)不同走私和不同材質(zhì)的線材。采用不同的噴嘴和空氣帽，并調(diào)節(jié)送絲速度。在特殊場(chǎng)合下，也采用惰性氣體作霧化氣流。
線材端部進(jìn)入火焰后被加熱熔化，在單位時(shí)間里熔化金屬的量取決于火焰功率。線材端部被熔化狀態(tài)取決于火焰和材料的性質(zhì)。在氯化焰的情況下，鋼絲、黃銅絲、青銅絲熔化末端一般為變鈍了的圓錐形；鉬絲、鋁絲的鋅絲呈針形。噴嘴結(jié)構(gòu)不當(dāng)或出現(xiàn)故障會(huì)改變?nèi)刍饘俳z末端的形狀。壓縮空氣使熔化的金屬脫離的霧化，從霧化區(qū)出來(lái)的粒子，到離噴嘴5～30mm距離，隨同氣流被加速。粒子飛行速度一般是60～250m/s，隨著離噴嘴距離和走私的增加，飛行速度降低。
粒子的尺寸取決于燃燒時(shí)形成的氣體壓力、線材輸送速度、噴嘴結(jié)構(gòu)及霧化空氣壓力。在噴涂鋼和銅時(shí)，全部粒子中約50%尺寸是50～100μm，約35%低于50μm，15%在100μm以上接近400μm。噴涂鋅、鋁時(shí)，30%粒子尺寸是50μm，70%小于50μm。飛行的粒子，如鋼、銅，具有球形的熔粒形狀，鋅、鋁粒子呈不規(guī)則的形狀。
線材火焰噴涂操作簡(jiǎn)單，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，主要應(yīng)用在以下幾個(gè)領(lǐng)域。
①在機(jī)械零部件上噴涂不銹鋼、鎳鉻合金及有色金屬等，制備防腐蝕涂層，或在大型鋼鐵構(gòu)件上噴涂鋅、鋁或鋅鋁合金，制備長(zhǎng)效防護(hù)涂層。
②在機(jī)械零件上噴涂碳鋼、鉻鋼、鋁等，用于恢復(fù)尺寸并賦予零件表面以良好的耐磨性；在活塞環(huán)、同步環(huán)上噴鉬；在軸瓦上噴涂銅合金、巴氏合金等制備耐磨涂層。
③在要求抗高溫氧化的零部件和容器上噴鋁，在經(jīng)擴(kuò)散處理，制備抗高溫氧化涂層；在絕緣體上噴銅，制備導(dǎo)電涂層。
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